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记者今天(4日)从中国铁路北京局集团有限公司了解到,从今年8月开始的京唐、京滨两条城际铁路联调联试工作已经结束,两条高铁正式进入运行试验阶段。
据了解,在联调联试期间,京唐、京滨两条城际铁路组织开行试验列车2462列次,累计完成检测里程349280公里,高质量完成了联调联试各项任务。
京唐城际铁路起自北京城市副中心站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,开通初期,由北京站始发终到。
京滨城际铁路起自宝坻站,新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,引入既有滨海西站。正线线路全长约96公里,设计时速250公里,宝坻南至北辰段基础设施预留时速350公里提速条件,初期开通宝坻至北辰段。
进入联调联试阶段以来,铁路部门积极推进,检测列车、试验动车组,在规定测试速度下对轨道、牵引供电等设备性能进行评价验证,并依据测试结果分系统进行调整,直至各个系统及整体满足高铁运行的要求。运行试验阶段,将开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车等试验。
目前,京唐、京滨城际铁路开通初期投入使用的大厂站、宝坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高铁站的主体施工和站房装修已完成,正在有序开展各项验收工作。同时,各新建站积极做好人员培训、应急演练等工作,站内的检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施也正在逐步安装调试到位。
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