编者按：青藏铁路是世界上海拔最高、里程最长、环境最为恶劣的高原铁路，被誉为“世界屋脊上的钢铁大道”。青藏铁路自建成通车以来，为助力青藏两省区经济社会高质量发展发挥了坚强有力的支撑保障作用，取得了巨大的经济效益和社会效益。为展现高原铁路高质量发展为青藏两省区经济社会发展带来的新变化、取得的新成就，3月28日起，青海省委宣传部联合中国铁路青藏集团有限公司启动“高质量发展调研行——‘天路焕新颜’主题调研采访活动”，青海新闻网·大美青海客户端记者深入采访，推出系列报道，敬请关注。
青海新闻网·大美青海客户端讯(记者 包拓业 报道)3月30日，记者来到中国铁路青藏集团有限公司拉萨西站货场，看到整个货场内堆满了化肥、食品、百货、啤酒等货物，上百名工人正在加紧装卸货物，这些货物很快将会被运送到西藏各地。
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拉萨西站货场位于西藏自治区拉萨市堆龙德庆区乃琼镇，是西藏自治区内最大的货运站，主要承担拉萨市及周边地区的货物到发业务。货场面积67万平方米，有到发线12条、货物装卸线11条。
2017年，随着拉萨西货场扩能改造，极大地提升了内地发往西藏的各类物质数量，日均发运量较以往增加1000吨左右，为西藏货物运输畅通、助力经济社会发展注入了新的动力，提供了坚强有力的保障。
色玛村是拉萨西站货场旁边一个半农半牧的小村庄，全村靠种田、放牧为主，吃饭、养老、子女上学都成了家家难解的问题。2006年青藏铁路通车运营后，色玛村借助得天独厚的地理位置，村民们纷纷搞起了铁路货物运输工作，并成立了物流企业，村民们的收入也有效增加。
色玛村村民阿旺是一家物流企业的负责人，此前，他主要靠替货主取送单子、联系货车等赚取生活费。在拉萨西站工作人员的多次引导和自己的不断努力下，用货场征地补偿款开办了村里第一家物流企业。
“现在每天通过铁路进货500多吨，然后再用汽车运送到自治区各地，很方便。公司现有17名员工，基本都是我们村里的人，他们在家门口工作，既能照顾到家庭，还能增加收入，大家都知道这是青藏铁路带给我们的幸福生活，我们会更加努力，青藏铁路让我们的生活越来越好。”每次说到青藏铁路给他们带来的便利和希望，阿旺都非常激动。
阿旺说，铁路运输安全快速，客户也越来越多，现在一个月能赚到18000元左右，家庭生活有了很大改善，感谢青藏铁路！
如今色玛村的群众开阔了视野，他们工作的进取意识、创新意识越来越强。他们在拉萨西站附近开起了公司、商店，随着村集体经济不断壮大，村民收入不断提高，村民搬进了崭新的藏式别墅，买上了小汽车，过上了幸福生活。阿旺高兴地说，“我们色玛村蜕变啦！”
色玛村的变化是青藏高原人民生活乃至观念变化的一个缩影。阿旺从当初的几辆汽车拉货到现在不仅有汽车，还有集装箱拉货，创建了属于自己的一百多平方米的仓储，阿旺切实感受到铁路给他们带来的获得感、幸福感。
中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段客货统计科干事西若介绍，拉萨西站货场每年到达货物有640万吨左右，发送货物每年平均80万吨左右。
中国铁路青藏集团有限公司拉萨车务段拉萨西站党支部书记文伟介绍，拉萨西站货场自2006年3月开通货运业务以来，货物运输呈逐年递增态势。主要发送货物品类有金属矿、水泥熟料、矿泉水、啤酒等，主要到达货物品类有食品、百货、化肥、建材、钢铁、煤、水泥、成品油等。十七年来，大量的物资通过拉萨西站运送到拉萨周边的千家万户和各大企业，为西藏地区经济社会发展作出了积极贡献，越来越多的各族群众享受到铁路带来的幸福生活。
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