徐留平表示,中国一汽全面贯彻落实2020年7月23日视察一汽重要讲话精神,坚持科技创新自立自强,坚决掌控关键核心技术,全面实施创新驱动战略,把创新作为推动企业高质量发展和转型升级的第一动力。
过去几年,中国一汽重视科技创新自立自强,发布了“创新·2030”中国一汽红旗阩旗(R.Flag)技术发展战略,全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”等七大技术子品牌,制定了“两阶段三突破”技术创新路径;健全科技创新体制机制,成立中国一汽创新委员会,构建的“四国十地”全球研发布局进一步完善,建立了一支全球化优秀研发团队,一系列举措鼓舞人心,提振士气,取得令人瞩目的科技创新成果。
仅2020年,中国一汽在43项关键核心技术上取得突破或阶段性成果,如自主开发的高效双电机混动系统,电机系统效率达到96%以上,打破国际车企在混动领域的技术垄断;国内首创、自主研发的纵置湿式双离合自动变速器实现量产;新能源“三电”系统集成及控制软硬件技术、245kW高功率驱动电机技术、全新百兆以太网总线技术等取得突破,并在红旗系列车型上搭载应用。全年申请专利3508项,同比增长19.8%;其中,发明专利1757项,同比增长59.7%。
未来,中国一汽将继续坚定全面自主创新自立自强。在技术创新方面,实施“创新·2030中国一汽阩旗(R.Flag)技术发展战略”,以“崭新独创、全球首发”、“自强自立、合作共赢”为基本原则,加大创新领域资金投入,落实关键核心技术攻关计划,尽快出一批解决重大问题、满足当前急需、“卡脖子”和面向未来的关键核心技术成果。
在产品创新方面,实施“极致梦幻、秒杀惊艳”产品创新战略,以客户需求为牵引、技术创新为根基,全力打造一大批引领行业发展、引爆市场消费的明星产品,用卓越的产品去取得市场竞争优势。
在合作创新方面,加强产学研合作,创建联合创新实验室。在加快布局方面,发展战略性新兴业务,如新能源汽车、智能网联汽车、共享出行等。自主品牌新能源汽车占自主品牌销量比例超过20%,智能网联汽车L3级以上渗透率达到20%,L4级以上渗透率达到5%。
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