目前,京唐铁路宝坻站站房工程主体结构完成100%,站房装饰装修及机电安装工程完成40%,站台装饰装修、机电安装工程完成90%,预计2022年9月底投入运营,届时,天津市宝坻区将迈进“高铁时代”。
宝坻站位于天津市宝坻区南部马家店镇境内,规划总规模为4台10线(含正线4条),是京唐、京滨与津承城际3条重点铁路线路上的一座相交站和接轨站,总建筑面积16000平方米。车站内设岛式站台2座、侧式中间站台2座、长雨棚4座、12米宽旅客出站通廊1座。
该工程建设是落实京津冀协同发展国家战略的重要举措,设计规模高峰期可容纳1500人同时候车,建成后将进一步促进京津冀城市间的互联互通,增强区域聚合力和经济辐射效率,较好地促进沿线地区经济社会发展。
京唐铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。京唐铁路开通后,天津市宝坻区将融入“京津冀半小时经济圈”,乘高铁到北京只要18分钟。
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