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施工人员插接道岔。摄影：赵志荣
青海新闻网·大美青海客户端讯 10月30日，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，随着青藏铁路不冻泉站和那曲站道岔及信号系统改造完成，标志着青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造主体工程全面完成。
据不冻泉站施工负责人格尔木电务段副段长余伟昌介绍，格拉段道岔更换及信号系统改造工程6月30日开工，历时123天，工程包括更换32个车站126组道岔和全线56个车站的信号系统改造，以唐古拉站为界，在格尔木电务段和拉萨基础设施段管辖内分段开展施工，3000余人参与施工建设。
青藏铁路格拉段全长1142千米，自2006年全线开通至今，随着格拉段行车密度的增加，设备老化带来的线路运能不足、设备隐患频出等矛盾日益突出。为确保施工顺利进行，青藏集团公司制定了“一站一方案”的施工要求及各专业、各单位的专项施工方案和卡控措施。施工前，指派专人完成了各站相关数据测试，审查了各站信号平面布置图、电缆径路图、信号机械室平面布置图，为后期施工打好基础。组成了专门的配合盯控小组，对他们进行了施工规程、工序、工艺、标准等基础知识的培训，对各站施工安全、质量和工艺、标准全程严格盯控，确保施工保质保量。
据青藏集团公司相关负责人介绍，此次格拉段道岔更换和信号系统改造主体工程的全面完成，有效解决了格拉段电务设备的更新换代，将很大程度减少高原恶劣环境下的维修工作量和运维成本，进一步提高青藏铁路的通行能力，全面提升青藏铁路运营的安全性、可靠性和抗风险能力，主体工程完工后，剩余附属工程的收尾施工将随之展开。
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