青林湾大桥新增非机动车便桥 保障“骑行过江”需求增加行车安全

• 2021-10-13 11:30:54 来源：宁波晚报

连接海曙与江北的青林湾大桥，原本是高架快速路设计，但为满足非机动车过江需要，此前在桥面上临时隔出了1个非机动车道用于通行。今年，市治堵办将此点位列为“民选民评”堵点乱点治理项目中的一处，如今改造已经完成。

昨天，记者来到现场实地探访。

青林湾大桥是连接海曙与江北的主要通道，高架道路和地面道路的交通流量都汇集在此，上下班高峰期，桥面经常处于超饱和、超负荷通行的状态。据了解，大桥交通流量在我市中心城区排在前列，甚至经常位居榜首，双向车辆日流量在14.6万辆左右。

记者来到机场路姚江东路口，一抬头就看到通体蓝色的便桥与青林湾大桥主桥连在一起，电动自行车由便桥进入大桥两侧非机动车道，过江通行。“青林湾大桥原本设计的是高架快速路，高架一般是不允许非机动车进入的，但非机动车过江通行存在刚需。因此，改造之前，非机动车通过机场路高架匝道上桥，我们还在大桥主线上临时隔出1个非机动车道，满足通行需求。”市交通警察局快速路大队三中队副中队长田野告诉记者，原本“骑行过江”的线路，一定程度加剧了机场路与新星路口的拥堵，而且存在一定的安全隐患。

为疏堵保畅，在市、区两级政府治堵办的支持下，改造工程启动。今年9月，青林湾大桥两侧的非机动车专用桥梁正式投入使用。“我们沿青林湾大桥南引桥两侧新建非机动车道桥两座，西幅桥长约330米，东幅桥长约320米，跨越姚江东路后落地接入机场路地面辅道，并拆除重建了人行梯道。”宁波通途投资开发有限公司青林湾项目代表孙海鹰介绍，便桥建成后，非机动车有了“专属”车道，解决了高架上下匝道机动车、非机动车共用问题，保障了“骑行过江”的需求，也增加了行车安全。

交警提醒电动自行车骑车人，非机动车和行人过青林湾大桥，一定要按交通指示在大桥主线两侧通行，特别是海曙往江北，要提前在新星路口进入非机动车辅道，然后经非机动车道引桥上桥至江北。在非机动车桥梁上不要逆向行驶，请佩戴好头盔，安全文明出行。(记者王思勤 通讯员陈杰徐莹莹文/摄)

标签： 行车安全 共用问题 安全隐患 人行梯道

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